Après avoir dominé Hannut avant son abandon, Wilkin a vécu un juste retour des choses ce dimanche à Dinant. Personne n'était en mesure de se battre avec le pilote qui aura gagné avec la Peugeot 306 après de nombreuses victoires de classe en 206 et 106. Derrière lui, Philippe Castremanne ne pouvait rêver mieux avec ces conditions sèches. Seul Laurent Mottet aurait pu le devancer mais des soucis de pompe à essence le retardaient et offraient le podium à Steve Vermeiren, bien remonté après des débuts difficiles. Tout de suite dans le rythme, Frédéric Hébette aura été intraitable dans sa classe où Cédric Pirotte faisait un beau retour tandis que Didier Bosseloir abandonnait bien trop vite après un excellent premier temps. Entre eux, c'est finalement Anthony Raucroix qui gagnait la classe 7 malgré des soucis de frein qui l'empêchaient de viser le podium final.

Un peu plus loin, on retiendra la jolie lutte entre Maxime Warlomont, Christophe Verstaen et Doeran qui finissaient dans cet ordre. Dans le top 15, Dany Braguard fait une très bonne opération dans sa classe mais surtout dans le Challenge Renault, tout comme le champion 2010, Jean-Claude Daniels. Excellente prestation en classe 5 de Michel De Vlieghere pour sa course annuelle tandis que Michaël Hourlay (retardé par des problèmes de direction assistée) et Albert Denis auront également montré de très belles dispositions. Laurent Compère prenait l'avantage sur Marc Janssens en 3-11 tandis que Marcel Lequeux et Samuel Picard l'imitaient dans leur classe.

Pascal Regnier

trop vite esseulé Avec 18 concurrents au départ, on retrouvait dans la vallée de la Meuse un plateau très fourni. Contraint de rejoindre le peloton des modernes, Éric Debaty n'en réussissait pas moins de jolis chronos en D4 avant son abandon. Dans la liste, on remarquait également une ancienne Mitsubishi, un peu limite pour l'historique, face à de superbes montures dont la Porsche 911 de Christian Kelders et de nombreuses Ford Escort dont l'ex-usine du Français Desbrueres préparée chez First.

Justement, ce sont les Escort qui allaient s'affronter avec un joli duel trop vite avorté entre Regnier et Arnaud Clause. Malheureusement, ce dernier cassait son moteur dès la seconde spéciale et Pascal dominait le reste de la concurrence, y compris Christian Kelders avant son retrait mécanique. Finalement, c'est Jean-Pierre Ansiaux qui montait sur le podium devant le spectaculaire Maxime Hébrant. Comme Ansiaux à domicile, le top 5 de la famille Gatez restait une autre performance.